とはどんな人？二度の倒産を乗り越えトヨタ第1号ディーラーとなった経営
| 読み | やまぐち のぼる |
|---|---|
| 生年月日 | 1896年4月5日 |
| 国籍 | 日本 |
山口 昇（やまぐち のぼる、1896年〈明治29年〉4月5日 - 1976年〈昭和51年〉3月20日）は、日本の実業家であり、愛知県を主な販売エリアとする自動車ディーラー・愛知トヨタ自動車の創業者である。愛知県自動車配給社長、愛知トヨタ自動車社長・会長（初代）などを歴任した。
1927年（昭和2年）、山口は名古屋地区でゼネラルモーターズ車を販売する「ユタカ自動車販売」に入社した。同社は以前からの放漫経営がたたり、1928年（昭和3年）に倒産した。経営は「イサオ自動車販売」に引き継がれたが、翌1929年（昭和4年）には同社も経営難に陥り倒産した。
山口は経理責任者として会社存続のため奔走した。日本GMの担当員であった神谷正太郎の援助もあり、会社は「日の出モータース」として存続することとなった。山口は支配人としてこの会社を運営していくことになった。
経営の型：経営難に陥った会社を清算せず、名前と体制を変えながら存続させる。
1935年（昭和10年）、豊田自動織機製作所の豊田喜一郎に請われ、同社自動車部門の販売担当に就任した神谷正太郎から、山口へトヨタの販売店への転向が打診された。日の出モータース設立以来築いてきた信頼関係から、山口はこれを快諾した。同年9月、GMの販売権を返上し、トヨタの第1号ディーラー「日の出モータース」が誕生した。
同年12月8日、名古屋市中区東川端町の日の出モータース本社で国産トヨダ号（G1型トラック）の発表会が開催され、トヨタ車の販売が開始された。1939年（昭和14年）には名古屋トヨタ販売の常務取締役に就任し、1942年（昭和17年）の戦時統制による自動車配給制のもとでは、愛知縣自動車配給の取締役社長を務めた。戦後の1946年（昭和21年）9月には社名を愛知トヨタ販売と改め、同年11月にはトヨタ自動車販売組合の副会長に就任した。
経営の型：一つの信頼関係から得た機会を、その後数十年にわたる事業の基盤に据える。
| 1896年4月5日 | 生まれる（愛知県碧海郡新川町、現・碧南市） |
|---|---|
| 1927年 | 名古屋地区でGM車を販売する「ユタカ自動車販売」に入社 |
| 1928年 | ユタカ自動車販売が倒産、経営を「イサオ自動車販売」に引き継ぐ |
| 1929年 | イサオ自動車販売も倒産、「日の出モータース」として存続し支配人に就任 |
| 1935年9月 | GMの販売権を返上、トヨタ第1号ディーラー「日の出モータース」が誕生 |
| 1935年12月8日 | 日の出モータース本社で国産トヨダ号（G1型トラック）の発表会を開催 |
| 1939年 | 名古屋トヨタ販売の常務取締役に就任 |
| 1942年 | 戦時統制による自動車配給制で「愛知縣自動車配給」が設立、取締役社長に就任 |
| 1946年9月 | 社名を愛知トヨタ販売と改称 |
| 1946年11月 | トヨタ自動車販売組合（現トヨタ自動車販売店協会）の副会長に就任 |
| 1973年 | トヨタ自動車販売店協会会長に就任 |
| 1976年3月20日 | 死去（享年79） |
戊土 — 山のような存在。どっしりと安定感があり、信頼される。度量が大きく包容力がある。
| 年柱 | 月柱 | 日柱 | |
|---|---|---|---|
| 天干 | 丙 | 壬 | 戊 |
| 地支 | 申 | 辰 | 子 |
| 通変星 | 偏印 | 偏財 | （日主） |
| 十二運 | 病 | 冠帯 | 胎 |
商売上手で人脈が広い。お金の流れが大きい。
ここから先は四柱推命による解釈です。史実ではなく、命式の読み方の一例として書いています。
山口昇の日主は戊土（つちのえ）。山のような存在にたとえられる干で、どっしりと安定感があり、信頼される、度量が大きく包容力があるとされる。身強で、自らの力を発揮して押し進めていく型である。
年柱の通変星は偏印。独創的な知恵と個性を示し、学問・研究に向くとされる星である。山口は慶應義塾で学び、台湾製糖の実業団にスカウトされて台湾に渡った後、慶應義塾大学部を中退し、事業に取り組んでは失敗を重ねながらも自動車業界へ進んだ。命式ではこの歩みを、独自の道を切り開く星の型に沿うと読むことができる。
月柱の通変星は偏財。商売上手で人脈が広く、お金の流れが大きいとされる星である。1929年、経営難に陥った「イサオ自動車販売」で山口は経理責任者として会社存続に奔走し、日本GMの神谷正太郎の援助を得て「日の出モータース」として存続させた。1935年には神谷からの打診を受けてトヨタの第1号ディーラーへ転じている。人とのつながりを通じて機会を得る流れは、偏財の型として読める一面である。
身強で山のように安定した日主は、倒産が続く危機のただ中でも会社の存続にあたり、その後長くトヨタ販売店のリーダーとして役職を務め続けた山口の歩みと重ねて読むことができる。もちろん命式が経営判断を決めたわけではないが、命式を先に見た人間なら、この人が幾度もの危機を越えて長く事業の中心に立ち続けたことを、腑に落ちるという読み方になる。
山口 昇（やまぐち のぼる、1896年〈明治29年〉4月5日 - 1976年〈昭和51年〉3月20日）は、日本の実業家であり、愛知県を主な販売エリアとする自動車ディーラー・愛知トヨタ自動車の創業者である。愛知県自動車配給社長、愛知トヨタ自動車社長・会長（初代）などを歴任した。
生年月日は1896年4月5日です。
日主は戊・土・陽です。戊土 — 山のような存在。どっしりと安定感があり、信頼される。度量が大きく包容力がある。
誕生日は4月5日です。同じ誕生日の運勢は /birthday/04-05 で確認できます。
前身の「日の出モータース」は、経営難で倒産した自動車販売会社を山口が経理責任者として立て直したものです。1935年、日本GMの販売権を返上してトヨタの第1号ディーラーとなり、トヨタ車の販売を開始しました。戦時統制下の合併や改称を経て、1946年9月には愛知トヨタ販売と社名を改めています。
神谷正太郎は日本GMの担当員で、経営難に陥った山口の会社の存続を援助した人物です。その後、豊田自動織機製作所の自動車部門の販売担当に就任した神谷から、山口へトヨタの販売店への転向が打診され、山口はこれを快諾してトヨタの第1号ディーラーとなりました。
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